Задвижка

Задвижки аналогичны глобальным клапанам в регулировании потока жидкости.. Кроме того, задвижки состоят из корпуса клапана, седло клапана и диск (тарелка), главный вал, железа, и колесо, которое управляет клапаном. Однако, Основное отличие – подвижный диск и неподвижное кольцо..

Две линии пересекаются, образуя “Икс”, это символ типа ворот. На самом деле его символ выглядит как контур бантика.. Затем две вертикальные линии соединяют конечные точки, создавая замкнутую форму.. Как профессиональное пожарное оборудование & Производитель пожарных мониторов в Китае, Мы предоставляем качественные задвижки для гидрантов, пожарные лафеты с дистанционным управлением, и задвижка с фланцем, резиновые затворы, и т. д..

Что такое задвижки для гидрантов?

Клапан, обычно используемый для управления потоком спринклерной системы пожаротушения, как O&Y-образные задвижки. В дополнение, О&Y означает “внешний шток и ярмо” (Как обычно, звонят инсайдеры “внешний винт и хомут”). См. использование гидрантных ворот., он будет дросселировать поток воды из пожарного гидранта. Затем противопожарный клапан должен открыть и закрыть ворота., который опускается в клапан или поднимается из него. Поднятие заслонки позволяет воде течь через клапан., при опускании заслонки перекрывает поток воды через клапан. Когда он полностью откроется, типичный тип ворот не имеет препятствий на пути потока. На самом деле, это приведет к очень низким потерям на трение.

Два типа параллельных и клиновидных.

1. В противопожарной параллельной задвижке используется плоская задвижка между двумя параллельными седлами.. Популярным типом является ножевой тип., который имеет острый край в нижней части ворот. Ссылка на задвижку с фланцем и резиновым затвором., это может быть из DN 80 к 200, и PN16.
2. В противопожарных клиновых воротах используются два наклонных сиденья и немного несоответствующие наклонные ворота.. Для клиновых задвижек, одинарная или двойная пластина с приводом, полнопроходные клапаны с двусторонним уплотнением.

Особенности задвижек

Во-первых, противопожарные клапаны имеют самое высокое рабочее давление воды UL/FM в пожарной промышленности..

Во-вторых, Неважно, задвижки типа NRS или NSR, Оба типа NSR и NRS представляют собой высокопрочную конструкцию из ковкого чугуна., весь стержень из нержавеющей стали.

в-третьих, задвижки с резиновой пластиной обеспечивают высочайшую прочность и устойчивость к коррозии.

Разница между задвижками и глобальным клапаном

Проходные клапаны являются однонаправленными и лучше всего используются в тех случаях, когда изменения давления не являются проблемой.. Однако, задвижки представляют собой многоходовой клапан, особенно подходящий для применений, где критически важен низкий перепад давления..

Посадочный клапан — это тип шарового клапана, разработанный специально для использования в системах противопожарной защиты.. Посадочный клапан - это тип клапана, обычно используемый в системах противопожарной защиты.. Особенно, посадочный клапан обычно встречается в многоэтажных зданиях, где он установлен на каждом этаже. Таким образом, этот посадочный клапан обеспечивает пожарным точку подключения, позволяющую прикрепить шланги и получить доступ к системе водоснабжения здания..